F1奧地利站：拉塞爾奪冠，維斯塔潘亞軍，安東內(nèi)利季軍

北京時(shí)間6月28日，F(xiàn)1奧地利大獎(jiǎng)賽正賽階段比賽進(jìn)行。最終，拉塞爾奪得了奧地利大獎(jiǎng)賽的冠軍，收獲賽季第二冠。維斯塔潘亞軍，安東內(nèi)利季軍。

背景資料

新規(guī)下的紅牛環(huán)，將會(huì)是一場(chǎng)“超車盛宴”。在排位賽中，梅奔展現(xiàn)出了極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，但意外出現(xiàn)在Q3末段。維斯塔潘在飛馳圈中沖出賽道撞墻引發(fā)黃旗，隨后安東內(nèi)利的成績(jī)被取消，拉塞爾則是沒受到太大影響并奪得桿位。兩臺(tái)法拉利分居二三。安東內(nèi)利第四，最后撞車的維斯塔潘第五。

正賽戰(zhàn)報(bào)

五盞紅燈熄滅！拉塞爾守住內(nèi)線繼續(xù)領(lǐng)跑，漢密爾頓緊緊跟住拉塞爾。爭(zhēng)冠集團(tuán)位置與排位賽排位沒發(fā)生變化。

第2圈，安東內(nèi)利在1號(hào)彎沖出賽道并超越勒克萊爾，隨后在還回位置時(shí)被維斯塔潘伺機(jī)超越兩車。維斯塔潘從第5名上升至第3名。

第3、4圈，兩臺(tái)凱迪拉克賽車均出現(xiàn)剎車著火的情況，雙車退賽。

第7圈，安東內(nèi)利超越勒克萊爾上升至第4位，并快速帶開。

第11圈，漢密爾頓與維斯塔潘上演輪對(duì)輪較量，漢密爾頓守住了第2的位置！

第13、14圈，兩臺(tái)法拉利選擇進(jìn)站，由中性胎換成了硬胎。

第18圈，維斯塔潘進(jìn)站，換上了一套硬胎。

第19圈，領(lǐng)跑的拉塞爾也選擇進(jìn)站，都換上了硬胎。

由此可以得到，爭(zhēng)冠集團(tuán)都將采用兩停策略。

第22圈，諾里斯進(jìn)站。維斯塔潘完成了對(duì)漢密爾頓的超越！

第25圈，塞恩斯的賽車停在了發(fā)車區(qū)直道上！與此同時(shí)安東內(nèi)利進(jìn)站，沒能賺到太多時(shí)間！

第26圈，漢密爾頓進(jìn)站，本站綠旗下的預(yù)期進(jìn)站時(shí)間為20秒，安全車或虛擬安全車的情況下是10秒。漢密爾頓相對(duì)賺到了。

第27圈，虛擬安全車結(jié)束！

第29圈，勒克萊爾超越安東內(nèi)利。

第31圈，漢密爾頓完成對(duì)哈賈爾的超越，來到第6位。在虛擬安全車背景下進(jìn)站，車隊(duì)為漢密爾頓換上了一套軟胎。他將用這套軟胎追上拉塞爾一次進(jìn)站時(shí)間，如果能再進(jìn)一步，就有望在最后一個(gè)stint中將拉塞爾超越。

第38圈，皮亞斯特里超越勒克萊爾，隨后勒克萊爾右前翼與皮亞斯特里碰撞受損。漢密爾頓對(duì)其進(jìn)行超越，車隊(duì)最終選擇召勒克萊爾進(jìn)站。

第41圈，維斯塔潘追近到拉塞爾1.5秒以內(nèi)，冠軍的懸念有了。

第42圈，阿隆索維修區(qū)超速，被罰時(shí)5秒。隨后皮亞斯特里與漢密爾頓進(jìn)站。

第43圈，拉塞爾進(jìn)站，身后1.3秒的維斯塔潘選擇留在外面。

第48圈，皮亞斯特里超越勒克萊爾升至第4。

第49圈，維斯塔潘進(jìn)站，出站后落后拉塞爾約10秒。

第64圈，維斯塔潘仍與拉塞爾有5秒的差距，拉塞爾一直處于領(lǐng)跑為止。

第70圈，安東內(nèi)利追近維斯塔潘1秒內(nèi)！但最終沒能完成超越。

最終，拉塞爾奪得了奧地利大獎(jiǎng)賽的冠軍，收獲賽季第二冠。維斯塔潘亞軍，安東內(nèi)利季軍。

最終排名

第1-5名：拉塞爾、維斯塔潘、安東內(nèi)利、皮亞斯特里、漢密爾頓

第6-10名：哈賈爾、諾里斯、勒克萊爾、勞森、林德布拉德

第11-16名：博托萊托、霍肯博格、加斯利、貝爾曼、科拉平托、奧康

第17-22名：阿爾本、阿隆索、斯特羅爾、塞恩斯、佩雷茲、博塔斯