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9月份以來螺紋鋼市場主要邏輯分析
建筑鋼材需求不佳拖累整體鋼材需求
國慶節(jié)后中厚板市場或先抑后揚(yáng)
鋼材價(jià)格總體將呈現(xiàn)先調(diào)整后反彈的態(tài)勢
預(yù)計(jì)短期冷軋市場窄幅震蕩運(yùn)行
23日建筑鋼材市場價(jià)格小幅下跌
鐵礦石期貨價(jià)格卻出現(xiàn)明顯反彈
鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈中估值最高的品種
鋼材社會(huì)庫存短期內(nèi)難有明顯增加
國內(nèi)鋼材市場供需矛盾并不突出
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揚(yáng)州一大貨車側(cè)翻30噸厚壁無縫鋼管飛出地面
發(fā)布者:聊城寬達(dá)鋼管有限公司 發(fā)布時(shí)間:2018-9-19 16:23 Wednesday 閱讀:998次 【字體:

昨天下午2點(diǎn)20分左右,高速揚(yáng)州西出口往楊廟方向匝道處,一輛山東牌照的貨車發(fā)生側(cè)翻,車內(nèi)一卷重30噸的厚壁無縫鋼管飛出,砸倒一棵景觀樹后,將地面砸出一個(gè)大坑來,駕駛室與防護(hù)欄撞擊,嚴(yán)重變形。事發(fā)后,司機(jī)從駕駛室內(nèi)爬出無大礙。事發(fā)原因,疑因貨車在匝道內(nèi)車速過快,且貨物固定不牢所引發(fā)。目前,事故具體原因還有待調(diào)查。
專業(yè)人士稱,高速路的匝道入口是事故頻發(fā)的路段,高速公路上的匝道通常比較窄,尤其是有些高速拐彎時(shí)傾斜度比較大。雖然高速公路在這方面已經(jīng)做了科學(xué)處理,但如果出現(xiàn)速度過快、重量過重的情況,還是會(huì)發(fā)生側(cè)翻的現(xiàn)象。高速匝道上只有兩條車道,一條是主道,一條是緊急停車道,匝道多為彎道和坡道,比較窄,雨、雪、霧天氣超速行駛的話,萬一車子打滑失控,后果不堪設(shè)想。高速公路出口的匝道一般限速每小時(shí)60公里以下,彎道限速每小時(shí)40公里以下,在匝道行車時(shí),一定要按規(guī)定時(shí)速行駛。

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